飞 车 惊 魂
龚伟宁 农村赶马车的驭手一向被人们称为“车老板”。几十年前，在上山下乡的知识青年中车老板可是受人尊敬与羡慕的工作。要知道，当年的“北大荒”地广人稀，交通不便。我们连队驻地距团部60多里地，平时极少见到汽车，连里的胶轮拖拉机也难得去趟团部，因此马车就成了连队与外界之间的重要交通工具。人们无论是去团部医院、邮局、商店还是到其他连队串门，要想搭便车必须得车老板点头。此外，与外界之间传递邮件、捎带物品等也要求助于车老板，由此可见其在连队中的地位非同一般。
下乡后我一直期盼着能成为一名车老板，并为此而默默努力着。功夫不负有心人，经过三年田间劳作的艰苦考验，连队领导终于将我调到马车班。进了马车班先得跟车学徒，我被分配跟曹师傅的车。曹师傅身高近一米九，山东人，复员兵，人称“大老曹”，他憨厚直爽，但“驾龄”短，手艺差点。因此我们这部马车主要被安排在连队范围内拉粪、拉沙子、拉秸秆等，很少跑长途。而给我们车配的三匹马也都不大驯服。特别那匹绰号“灰驴子”的大青马特别胆小，周边稍有点动静，它便马上昂起头、竖起耳朵，打着响鼻，一惊一乍的。每逢这时，大老曹马上停下车，走到“灰驴子”跟前轻轻地拍拍它的额头，安慰一下，等它镇静下来再继续赶车。好在我们整天在田间地头、牛舍、猪圈间转悠，极少上公路，遇不到飞驰而过的汽车，偶尔遇到拖拉机，我们也总是老远就停车礼让，我下来紧紧抓住“灰驴子”的笼头，以防不测。久而久之，这几匹马也都适应了工作，我也试着赶起了马车。
然而就在我开始“试驾”十来天时，意想不到的事情发生了。那是一个冬日的黄昏，我们往地里送完最后一车牛粪后返回马车班。由于是空车，又马上要下班了，所以大老曹让我在前面赶车，他坐在车尾悠闲地抽起烟来。天色渐暗，寒风阵阵，周围一片寂静。我在车上坐久了感觉有些冻脚，于是便站起身来挥鞭催马。马儿碎步小跑，我站在车上挥舞着鞭子，威风凛凛。四下望去，路两边是开阔的苞米地。苞米秸早已被割倒运走，剩下尖尖的苞米秸茬还立在垅台上，一行行的像游击队埋下的竹尖桩似的。连里好几个知青都曾被这些秸茬扎破鞋、扎伤脚。就在我东张西望的时候，路旁垅沟中突然“扑噜噜”地飞起了一只野鸡。大老曹大喊：“野鸡，野鸡，快用鞭子抽!”还没等我举起鞭子，只觉得车身猛然往前一蹿，我差点仰天摔倒。定睛一看，好家伙，三匹马都发疯似地狂奔起来，“灰驴子”一边跑还一边尥蹶子!大老曹大叫一声：“不好了，马惊了!快拉住辕马!拉住辕马!”我从未经历过这情景，早已目瞪口果，手足无措，哪里还敢去拉辕马!
马儿越跑越快，车子像飞起来一样。我木然站在车上，只觉得耳畔风声呼呼作响，大老曹喊什么我都听不见了，心想，听天由命吧!正在这时，前方路中间出现了两个人，挥舞着铁锹帮我们拦截凉马。跑在前面的“灰驴子”一看有人拦截，猛地一个左转弯，把车子带下了路基。就在下坡的瞬间，车身发生倾斜，我站立不稳，随着巨大的惯性飞向了苞米地。我呈“自由落体”状，眼睁睁地撞向垄台，尖锐的苞米秸茬正迎着我的双眼刺来!就在即将落地的刹那间，我本能地闭上双眼转了一下身，一下子侧摔在垄沟里。等我睁开眼睛。不由得打个激灵，一棵直角形的锋利的苞米秸茬就立在我的眼皮旁，相距不过5厘米!我真是命大，居然完好无损地落到垄沟里!
我静静地在垄沟里躺了片刻，缓缓站起来，拍拍身上的土，一瘸一拐地追赶马车去了……
从那以后好长一段时间，我都不敢再坐马车。特别是路过苞米地、豆茬地时，我必定下车步行。时至今日，每当想起那惊险的瞬间，我总会不由自主地摸摸自己的双眼。
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