编者按：龙年到了。上期刊出了北京城里带有龙字的地名故事，现在请看第二部分：远郊区篇。北京城的郊外也分布着不少带“龙”字的地名，这些地方在历史上有什么与龙相关的传说，现在还有什么遗迹？请您和我们一起向郊外出发，开始这次充满神秘的“寻龙之旅”。
房山区黑龙关村：龙神庙历史悠久，大石河清澈见底
让我们沿逆时针方向，逐一探访北京与城六区接壤的六个远郊区县：房山区、大兴区、通州区、顺义区、昌平区、门头沟区。首先是房山区。该区带“龙”字的地名不少，有二龙岗、龙宝峪、龙门口、龙门台、黑龙关等，多因附近地形似龙而得名。其中，黑龙关是最有特色的一处。 我和师兄逯铭昕从苹果园乘坐公交车，经门头沟城区，驶上108国道，在山间蜿蜒而行。窗外，高耸的群山从两面劈空而来，肩并肩，手挽手，排成两行高大的卫队，欢迎我们的到来。 一个多小时后，终于到达了群山环抱的黑龙关村。村外有条小河，从地图上看，名叫“大石河”。隔河望去，山间有一处神秘的庙宇。究竟是何方高人在此隐居？我们沿着坝上小路，跨过大石河。河水并未冻结，在阳光照耀下，如玻璃一般透明。一群鸭子在一旁摇摇摆摆，憨态可掬。还有几只叫不上名字的“大鸟”，时而在水边默然伫立，时而展翅飞翔。 来到庙前，只见上书三个大字：“龙神庙。”庙门开着，一位师傅正在扫地。见我们来访，他热情地把我们带到庙里：“你们先看着，我去请刘道长！”在大殿中，我们看到了乾隆帝御笔的对联，上联是“御四海济苍生 功能配社”，下联是“驾六龙享庶物 德可参天”，另有雍正帝御笔题匾“甘泽普应”。不一会儿，只见一位老者，头盘道士髻，身着道袍，红光满面，缓步而来。他就是刘道长。道长介绍说，龙神庙始建于元至正十年（1350年），距今已有六百六十多年的历史。当时，京城大旱，人们在此兴建龙神庙祈雨。后来，在二月初二“龙抬头”的日子，形成了龙神庙庙会，这一风俗保存至今。 道长把我们请到庙中简朴的住处，用龙潭的水为我们沏茶解渴。一边品茶，我一边默念着墙上挂着的《老子》名言：“上善若水，水善利万物而不争。” 小憩片刻，我们来到正殿外，凭栏俯瞰大石河，一群红色的小鱼，快乐地游弋着，河底的水草都历历可见。“那里有个潭，”道长指着河道，“大概四五米深。这条河恒温14℃，冬天不结冰。”他指着远方：“那边原来有黑龙关的关城。之所以叫黑龙关，可能是因为传说这潭里有黑龙。不过，现在这里可没有龙，只有一些水鸟、家禽。”道长说，鸭子是附近的村民养的，而我们看到的“大鸟”，则是从野外飞来的鹳，它们选择在此栖息。 看着眼前的美景，恍然间，我似乎忘记了一切，不知何者为物，何者为我，融化在这清幽的山水之中了……
大兴区龙河路、龙头村：分别因河沟和沙带而得名
与房山区不同的是，大兴区带“龙”字的地名很少。在大兴城区（黄村）东部，有一条南北向的龙河街。过去，它曾是黄村一街和黄村二街的界河，系大龙河上游，长年污水横流，蚊蝇成群。1983年，有关部门在当年的河沟上筑起了平坦的新路，称为“龙河路”。另外，该区还有一个龙头村。它位于S228（南中轴路）西侧，属礼贤镇管辖。据方志记载，这里原来有条古浑河，后来逐渐淤塞，在村北形成沙带，人称“沙龙”，该村也因此而得名“龙头”。龙头村在明代就已形成，目前是一个普通的平原村落，有一些养殖业。
通州区龙旺庄：传说是刘墉为回答乾隆帝问题而即兴命名
通州区和大兴区一样，带“龙”字的地名也非常少。其中最有名的，就是龙旺庄。 龙旺庄西南距通州城区大约3公里，南临通燕高速公路和运潮减河。传说，乾隆帝前往东陵祭祖，途中在一个小村庄休息，见四下林木环绕，幽静宜人，就问大臣刘墉：“此村何名？”刘墉为了讨皇帝欢心，答曰：“龙旺庄。”这个故事，很可能是后人附会的。根据我查到的资料，龙旺庄在明代就已经形成，原名“隆旺庄”，1913年后才讹为今名。由于近年来的城市化建设，龙旺庄一带盖起了现代化小区，高楼林立，几乎看不出一点昔日的模样了。
顺义区龙湾屯：古代扼守山前要道，曾出土战国青铜器
顺义区的“龙”字地名，首推龙湾屯，它紧邻焦庄户地道战遗址。 龙湾屯的西边，有一条金鸡河，河流弯曲似龙，村子因此得名“龙湾屯”。该村虽然地处平原，但群山却遥遥在望。沿着木邵路一直向东，大约两公里，进了山区，就是密云县的地界据方志记载，这条路是古时候由北京的平原地区通往北部山区的要道，而龙湾屯正扼守在山前，其战略意义可见一斑。龙湾屯在隋、唐时期就已形成，传说李世民征东曾在此驻跸。明初设立兵屯，成为“龙王屯”，后来才演变成现在的名字。1982年，龙湾屯村中曾发现一座战国古墓，出土青铜器组件17件，更为这个小村庄增添了历史的神秘感。
顺义区龙庭侯：传说古时候曾是京郊的佛教传播重地
如果说龙湾屯是顺义东北的军事重镇，那么龙庭侯就是顺义东南的文化古村。 龙庭侯村地处平原，但位置较偏僻，西北距顺义城区大约有25公里，东北距平谷城区约18公里。村北是前几年新修的京平高速公路，村南大约两公里就是河北省三河市的地界。“龙庭侯”这个名字很怪，有什么来历吗？从方志上可以看到，古时候，某位皇家侯爷死后在此安葬，墓地附近修起一座兴隆庵，前有一座兴隆亭。明末清初，这一带形成村落，称为“隆亭侯”，后讹为“龙庭侯”。 但是，村民口耳相传的民间故事，却提供了另一个答案： 传说，明末有一位侯爷，本是民族英雄戚继光的部下。戚继光被弹劾罢官后，侯爷也隐居到北京东北郊的龙岗村，潜心研究佛经。他化名“龙庭候”，意思是随时等候龙庭的召唤。后来，他出资在村中兴建了一座兴隆庵，从浙江普陀山请来高僧，为大家讲授佛经。顺义河东一带，平谷、密云、三河等地寺庙的和尚，都是兴隆庵培养的；而鱼子山、峪口、麻林山、户耳山等地的僧人也是在兴隆庵受戒的。侯爷逝世后，为了纪念他对村子的贡献，人们就把龙岗村改名为“龙庭候”。后来写讹了，就变成了“龙庭侯”。 两种说法，究竟哪一种正确呢？一时还不得而知。
昌平区回龙观：原有明代玄福宫，俗称“回龙观”
提到昌平区的“龙”字地名，大家可能会脱口而出：回龙观！确实，因为近年来住宅小区的兴建，回龙观在京城声名大噪。不过，小区附近的回龙观村，可就鲜为人知了。 从中关园乘坐307路，在“京昌路回龙观”这一站下车，越过繁忙的京藏高速公路（原八达岭高速公路）到路西，往北走上几百米，只见一片开阔地。这里，就是曾经的回龙观村。它与回龙观小区距离并不远，但中间隔着地铁13号线和京包铁路。 明代，今天的回龙观一带，还是一片牧马草场。弘治帝到天寿山拜谒皇陵（就是现在十三陵的前身，但当时只有五陵），途经此地，在此驻跸。弘治帝喜好道教，但若在宫内建道观，目标太大，容易招来大臣的反对，于是他下令在后来的回龙观村附近兴建玄福观。弘治十七年（1504年）始建，正德十年（1515年）建成，定名为“玄福宫”。此后，玄福宫不仅是皇家道观，也是明帝拜谒皇陵途中的行宫。可能是由于这个原因，玄福宫在民间俗称为“回龙观”，也就是天子回京时居住的道观。清代，回龙观附近形成了村落，人称回龙观村。现在因为拆迁，回龙观村已经逐渐消失；只有与它隔铁路相望的小区，还继续承载着“回龙观”三个大字，鲜活地屹立在现代化的北京。
昌平区龙虎台：传说曾有义虎、义龙，元明两代设有皇家行宫
除了回龙观，昌平区还有一处重要的“龙”字地名：龙虎台。乘坐357路，在“红泥沟”站下车，沿着公路往回走一点，北边就是龙虎台村。 龙虎台在元代建有行宫，皇帝在元大都与上都开平之间往来，经常半路住在这里。元世祖忽必烈《龙虎台》诗云：“龙虎台高秋意多，翠华来日似銮坡。天将山海为城堑，人倚云霞作绮罗。”明代，成祖、宣宗、英宗均曾在此驻跸。到了清代，龙虎台衰落，遗址无存，成为村落。 今日的龙虎台村，一条南北向的柏油路纵贯其间。往北看，是个大上坡，地势很像台子。坡下有个养牛场，约有几十头奶牛。路边的平房村舍，粉刷一新，显得干净整洁。这一切，很难让人想象，这里昔日曾有皇家行宫。 方志上说，龙虎台位于高台之上，北有虎峪山，西北临关沟，有虎踞龙盘之势，因此得名。但是，我在村民那里，听到了前关村名来历的另一个故事： 传说很久以前，村里有位老奶奶，她的三个儿子结婚后都很不孝顺，老人只能自己艰难度日。一天，老奶奶上山打柴，碰见一只脚被扎伤的老虎，抬起前爪向她“作揖”求救。老奶奶给这只老虎治好了伤，还把自己带的窝头分给它吃。老虎非常感激，此后经常给老奶奶叼来野兔、野鸡，她吃了以后，身体比以前好多了。老奶奶每次出门，老虎都准时跑过来，让老人骑着它上山。老奶奶年事已高，摇不动水井上的辘轳，只能用绳吊着一只桶，每次舀的水不多。老虎发现以后，跑过去对井底喊道：“龙大哥，以后您再看到这位老奶奶，就把水位升得高高的，让她能舀满一桶。”龙完全照办，解决了老人吃水的问题。老虎一直陪伴在老奶奶身旁，直到她90多岁无疾而终。为了纪念知恩必报的老虎和善良的龙，老百姓就把村子称为“龙虎台”。
门头沟区龙泉雾：辽代瓷窑遗址曾出土珍贵的辽三彩菩萨像
和上面几个区相比，门头沟区颇有一些带“龙”字的地名，如东龙门、小龙门、青龙涧、龙门涧等，它们或是因地形似龙盘，或是因附近有河流似龙状而得名。我们探访的则是离市区最近的龙泉雾村。该村明代就已形成，原名“务里”，后更名为“龙泉雾”。不少人把村名中的“雾”字写成“务”，其实是一种不规范的简化。 龙泉雾最有名的，就是1958年文物普查时发现的辽代瓷窑遗址。它是华北地区最大的一处辽金瓷窑遗址，总面积2.76万平方米。1983年，在此出土了辽三彩菩萨像二尊。2010年，我曾在门头沟博物馆看过其中的一尊，釉色明亮，造型生动，是不可多得的精品。可惜的是，我们沿着南北向的小路从村北头走到南头，又在村中转了半天，四处打听，村民们有的指东，有的指西，有的干脆直接摇头，均说不清楚瓷窑遗址的具体位置。我们只得抱憾离开。
平谷区龙家务：明代营州中屯卫一位龙姓将领被安置于此
在十大远郊区县中，我们看完了六个与城六区接壤的，再来看看四个与城六区不接壤的。先看最靠东南的平谷区。 平谷区的“龙”字地名很少，我们只找到了一个龙家务。该村在明代就已形成。当时，驻扎在平谷的营州中屯卫，将一位姓龙的将领安置在这里，村子因此得名“龙家府”，后来讹为“龙家务”。如今的龙家务，道路平旷，村舍整齐，既是一个典型的平原聚落，也是一个发展中的现代农村。
密云县白龙潭：始建于元代的龙泉寺有戚继光诗碑
从平谷区向北，是密云县。提起密云县带“龙”的地名，大家肯定会想起黑龙潭和白龙潭。其中，黑龙潭是一个比较纯粹的自然风景区，由奇峰、幽谷、深潭、飞瀑等构成，开发于1984年。相比之下，白龙潭虽然面积较小，但既有自然风光，也有人文古迹。北宋诗人苏辙出使辽国时，曾在白龙潭留下《咏龙潭》一诗：“白龙昼饮潭，修尾挂石壁。幽人欲下看，雨雹晴相射。”其悠久历史，可见一斑。因此，我们决定探访白龙潭。 踏进景区，沿着小路走一小会儿，映入眼帘的便是龙泉寺。拾级而上，步入古寺，一种无边的宁静，霎时从四下浮起，洗涤着我们的心灵。 龙泉寺，始建于元世祖忽必烈至元二十四年（1287年），距今已有七百多年的历史。在院落中，我们找到了一块古碑，虽然饱经风霜，但字迹依然清晰可辨。明万历乙亥（1575年）民族英雄戚继光出任蓟镇总兵，闲暇时游览白龙潭，即兴写下一首七律：“紫极龙飞冀北春，石潭犹自守鲛人。风云气薄河山迥，阊阖晴开日月新。三辅看天常五色，万年卜世属中宸。同游不少攀鳞志，独有波臣愧此身。”读着古碑上一个个苍劲有力的大字，我们仿佛穿起时空，回到那金戈铁马的年代，与戚大将军同游古寺，一抒爱国豪情。 从龙泉寺继续往前走，在山前可见一道水坝，将水面分隔为两片。工作人员介绍说，远处的是白龙潭水库，近处的就是白龙潭。潭的直径较小，只有3米多。现在结了冰，而在夏秋时节，却深不见底。传说，潭底住着一条善良的小白龙。它是东海龙王的儿子，最初和一条黑龙一起住在黑龙潭，后因不愿意争夺地盘，自己悄然离开，来到了白龙潭。平时它经常变成书生公子的模样，和村民聊天，了解民间疾苦。到了大旱之年，小白龙就行云作法，降下甘霖，造福百姓。白龙潭边上，有始建于北宋咸平年间的五龙祠。祠中央的那尊神像，塑造的就是小白龙变成的男子形象。 水坝上，有六个笔走游龙的大字：“飞圣境则灵潭”。工作人员说，那是清末康有为题写的，最初铭刻在潭侧的巨石上，后来移至水坝。沿着坝上小道，我们小心翼翼地来到小山脚下，踏着曲折的小径，一步一步，最后登上山顶。近处，白龙潭犹如一道白练，静静地铺展在山前；远处，密云水库好似一块宝石，镶嵌在崇山峻岭之中。此时此刻，连日出行的疲劳似乎一扫而光，唯觉气爽神清，心旷神怡！
怀柔区渤海镇龙潭村：曾是由两人组成的迷你村落，现已消失
怀柔区带“龙”字的地名不少。其中最有名的是青龙峡，它是近年来在大水峪水库的基础上，新开发的旅游景点。此外，怀柔区叫“龙潭”的地方很多，根据我查到的资料，在喇叭沟门、长哨营、渤海、汤河口、琉璃庙等乡镇，都有叫做龙潭的村落，基本上都是因为村旁有所谓“龙潭”而得名。我们探访的是渤海镇的龙潭。 由于龙潭不通公交，我们只能在离它最近的田仙峪村下车。在村民葛大爷的指引下，我们沿着村中小路向前走去。远方的长城，与碧蓝的天幕、起伏的群山相映成趣，显得格外雄伟。在山间，我们找到了一条清澈的小河。虽然时值严冬，它仍然在缓缓地流淌。葛大爷介绍说，传说当年这里有个深不见底的水潭，里面有条小龙出没，人称“龙潭”；水潭边上的河沟，也被称作“龙潭沟”。有意思的是，小河西岸的台地上，原来曾有一个堪称“迷你”的自然村，名叫龙潭村，仅有一户，共两人。可惜的是，现在已经搬走了，要不然，我们真想请住户谈一谈一户人构成一个村的感受。
延庆县龙庆峡：因元代龙庆州而得名
最后我们来到了离北京市区最远的延庆县。这里的“龙”字地名也不少，其中最有名的是龙庆峡。 龙庆峡所处的地界，在元初属于缙山县。到了元仁宗在位时，将该县升为龙庆州。20世纪80年代，在龙庆峡开发旅游景区时，有关部门就借用了古时候的龙庆州地名。如今，龙庆峡的“幽峡流碧”和白龙潭的“龙潭漱玉”，均位列“北京十六景”。
延庆县青龙桥：古老的青龙桥火车站驰名天下
除了龙庆峡，延庆县还有一些带“龙”字的地名，如龙泉峪、下德龙湾、上德龙湾、青龙桥等。下德龙湾以硅化木（木化石）而闻名，一般认为该村因附近的山梁似龙形而得名。但也有学者认为，“德龙”在满语中是“中间”的意思，该村是因地处众多沟谷的中间而得名。相比之下，青龙桥的名气就要大得多了，特别是青龙桥火车站。 我们在西直门乘坐市郊铁路S2线，在八达岭站下车。多亏逯铭昕以前来过，认识路，我们先沿着公路，又转上小路，疾行了半个多小时，才来到了隐藏山中的青龙桥火车站。两条铁轨，一条从低处，一条从高处，汇到站中，构成了一个明显的“人”字形。为什么要修成这样的形状呢？逯铭昕告诉我，20世纪初建设京张铁路时，从南口段到八达岭段有将近60米的高度差，如果按当时的技术，需要修建长达几公里的斜坡。为了缩短线路、降低费用，詹天佑设计了“人”字形铁路，并且选择在当时的青龙桥村兴建火车站。北上的列车从南口开始，就用两个火车头，一个作车头，在前面拉；一个作车尾，在后面推。向东北驶入青龙桥站后，就倒过来向西北前进原先的车尾，变成了车头，在前面拉；原先的车头，变成了车尾，在后面推。这样，列车上山爬坡容易多了。 前些年，随着青龙桥新站的兴建，目前只有几趟进京方向的列车经过青龙桥老站，但只是为了“车尾改车头”，并不上下乘客。站的后方是詹天佑墓。站台上立着詹天佑的铜像，在这清冷的冬日，安详地守护着他钟爱的小站。 走回八达岭站，我们坐上S2线。夕阳洒下最后的余晖，为铁路两旁的青山涂上了一层柔和的金色。列车如长龙一般，沿着铁轨，行进在山间，载着一车旅客，也载着两个刚刚结束“寻龙之旅”的年轻人，怀着期望，怀着憧憬，向着市区，向着龙年，缓缓驶去……
 文并摄/侯晓晨
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