马航班机失踪到2014年3月11日凌晨已经3天，搜寻工作至昨晚仍无明确进展。这一全球即时通讯时代最蹊跷的事件何时能水落石出，人类的技术能力面临全新考验。

　　在这3天里，班机失联和搜寻的新闻热度压倒了全球所有其他事件。要知道这起飞机失踪发生在东南亚，那里通常是全球新闻相对边缘的地区，马来西亚已经多年没做过全球持续性新闻主角了，但这一切都因为班机失踪而改变了。

 

　　因为239条生命瞬间神秘不知去向，而且他们失踪的平台就是我们大家都会坐的民航班机。尽管这是极低概率的，但我们还是痛感生命风险的无处不在。

　　我们平时忙于各种应对，分歧和摩擦充斥整个世界，但是马航事件给了我们超级强烈的印象：人类有一个共同的敌人，它就是吞噬生命的力量。这种力量有公开的，有潜在的，有的蓄谋已久，却以突然袭击的方式呈现。它们是天灾，也是人祸，或是它们不断翻新的组合。

 

　　我们发现，人类用于对付这个敌人的人力和资源都还太少。全世界每年都发生空难，其他交通工具的恶性事故尤其多得不可计数。还有大量天灾、疾病，每年都夺去无数生命。人类文明的发展要与这些剥夺生命的风险不断抗争。然而我们远远不是这样做的。人类经济痴迷于创造利润，但对这个规律我们无可奈何。

　　看看对地震的研究吧，由于亚洲是受地震打击最惨重的地区，而这里的发达国家很少，亚洲地震研究的投入显然不够，全球地震预报长期几无进展。

 

　　发达国家的人均寿命基本都在70岁以上，然而还有人均寿命不到40岁的落后国家，世界是有能力帮助、拯救那些不幸者的，但发达社会只做了一些表面文章，根本没触及人道主义的实质。

　　地缘政治利益仍是世界秩序的核心指向，人道主义是国际政治中非常边缘的东西，它有时被当成幌子，打着它名义发动的征讨几乎无一例外都造成人道主义的灾难。

 

　　保护人的生命安全，各国还大体处于各自为政的状态。比如一个国家能不能降低空难的风险，取决于它自身经济和技术发达水平，以及它的社会治理能力。一个国家是否能减少其他交通死亡、流行病死亡，避免政治骚乱和社会动荡导致的额外死亡，也完全取决于一个国家自己的能力。

　　中国这么大的国家，人口比西方发达社会加起来的总和还要多很多，中国保护国民安全的能力提高一点，就能挽救多少生命！我们的这一能力下降一点，又会新增多少人痛苦死去！

 

　　“人的生命最重要”，这句话近年来在中国喊得很响，但对这个国家来说，它喊起来容易，而让它成为现实却注定意味着全社会事无巨细的艰苦努力。它决不是单靠国家“重视”就能得来的。

　　中国已是全球第一交通大国，快速交通已有很高普及率，中国还是全球天灾最频仍的大国，也是致命性流行病的高发国家。恐怖主义也在中国出现，穷凶极恶的暴徒不断制造血案，全国对这些极少数人的防范能力尚有漏洞。动车事故、水灾、昆明暴力恐怖事件，仅在国内，中国政府要最大限度地保护国民生命安全就任重而道远。

 

　　我们高度关注马航失踪班机的搜寻，同时中国需认真防范天灾人祸从“意想不到”的角度再度袭击我们。我们需要为防止现在还看不见的灾难加大投入和关注，扎扎实实让社会的安全从最基础处变得更为牢固。中国须成为第三世界在这方面的表率。

 

       2014年03月11日 环球时报