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69年的冬天来得特别早，9月初已下了第一场雪，生产队开始打场，知青们第一天参加打场很是兴奋特别卖力，毕竟从未干过各项活计都生疏。但第二天，队长就不让知青干了。 一下子闲下来无所事事特别想家，于是10月底决定回家。从联合屯到鲁北没有班车，只能到煤矿找拉煤的车或者到粮库的车。回家的那天，提一个简单的行李，怀里揣两个精心烤熟的玉米（这是路上的午饭）就上路了。 那天的运气特好，刚到粮库就看到两辆盟粮食车队的车，司机刚从煤矿装完煤，正从车上把煤往麻袋里装。于是我一边向司机说好话，一边抢过铁锨帮他们向麻袋里装煤。每辆车装了4袋，又遵照司机吩咐把表面的煤铲平。此时，我已是饥肠辘辘，从怀里掏出烤玉米，自己没舍得先吃，想讨好两位司机师傅。谁知，两位用鄙夷的眼神看了我一眼就开车上路了。 我坐在车厢上，伴着滚滚的黄尘及飞起的煤沫津津有味的啃嚼着玉米。当时，在知青当中，烤玉米无异于是美味佳肴，但对吃惯了大米白面的粮食车队的司机来说，那简直就是垃圾。但这两穗玉米却让我因祸得福，一路上司机都没有让我请吃饭直奔通辽，这可是当时的惯例呀！我为省下几块钱而庆幸不已。
经过近十小时的奔波，终于在傍晚到了通辽市。我先去火车站买票，结果碰了个大钉子，不卖北京的车票。听别的知青说可以买到涿县的到北京下，多花九角钱。当时我的牛劲上来了，心想凭什麽多花钱，九角钱也不是好挣的。于是，买了一张站台票扶着一个老太上了火车。 车厢里拥挤不堪气味难闻，为了避免查票我串了两节车厢在一排三人的坐席下钻了进去，这还是文革大串联时常用的办法。第二天早晨，火车到了北京。下车后，我活动一下僵硬的身体，顺便想一下出站的事。我观察了一下，旁边的站台有去东北方向的列车还没检票，于是便提着行李大摇大摆的向那个站台走去，见到一个车站工作人员，故意向他打听去吉林的车在几站台。他瞪起一双阶级斗争的大眼睛厉声问我：干什麽的？我战战兢兢的说去吉林。他问我，怎麽进来的？我说从东边绕进来的。他顿时大怒，用手揪住我的棉袄，押着我赶出了车站。 一出车站，我简直乐疯了。感谢文化大革命，真是锻炼人哪。中国有句俗话：穷生盗富生淫，如果不是口袋里没有足够买一张车票的钱，我也不会干逃票的事。 如今我已经在深圳退休，去年一退休，就开车去了一次下乡的地方。一路上，颇多感慨。 |
